世界橡膠工業資訊(2024年3月24-31日)
一、輪胎
1. 米其林63%可回收材料輪胎投入使用
3月13日,保時捷在其先進的全電動原型車GT4 e-Performance中使用了米其林“可持續”輪胎。這種輪胎含有63%的生物基或可回收材料,包括天然橡膠和可回收的炭黑,這些材料來自Enviro公司回收的報廢輪胎。
保時捷補充說,橙子皮、檸檬皮、松脂、葵花籽油以及金屬廢料也被用于輪胎的制造。
2. 普利司通在西班牙開設智能物流中心
3月20日,普利司通EMEA公司宣布,在西班牙布爾戈斯開設了一個新的物流中心,是普利司通“歐洲最重要的物流中心”之一,對新物流中心的投資超過4000萬歐元,支持其在西班牙生產能力的增長和發展。
隨著新中心的成立,普利司通正在顯著提高出口能力,并加強在布爾戈斯的銷售和分銷能力。
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3. 德國大陸在美國開設新的開發中心
日前,德國大陸美洲公司宣布,在美國南卡羅來納州Rock Hill開設了大陸輪胎翻新開發中心。該中心將專注于輪胎翻新工藝的改進和技術開發,為大陸集團的翻新解決方案合作伙伴及其服務的車隊帶來創新和最新的翻新工藝。
該中心被設計為翻新車間,并可測試新工藝、做業務培訓、對車隊車主開放參觀等。這將使大陸集團團隊能夠與合作伙伴一起檢查輪胎、胎體和胎面,并回答可能出現的問題。
4. 倍耐力制定2040年凈零排放目標
3月22日,倍耐力輪胎公司宣布,已經與一批精選的國際銀行簽署了一項新的定期貸款協議,總額為6億歐元,將于2028年10月到期。
倍耐力表示,新的信貸額度與提交給基于科學的目標倡議(SBTi)的“新的、更具挑戰性的目標”相關。倍耐力計劃到2025年將溫室氣體排放量比2018年減少27%,到2030年減少30%,2040年實現凈零排放目標。
5. 諾記輪胎設置別出心裁的獎勵
3月18-29日,諾記北美公司在北美舉辦一場州與省之間的比賽,邀請駕駛員投票決定北美哪個州或省的道路最差,并有機會贏得免費輪胎。通過這種方式,訓練駕駛員在崎嶇的道路上如何保持安全駕駛。
這是諾記輪胎公司第三年舉辦該錦標賽。2023年,觀眾投票認為加拿大魁北克是路況最差的省份或州。
6. 德國大陸集團擴建美國總部
3月22日,德國大陸集團美國輪胎公司在南卡羅來納州米爾堡開設了一個新的總部,有350名員工。美國總部位于蘭開斯特縣北部,占地33英畝,三層樓共90000平方英尺。新總部大樓“設計可持續”,并有進一步擴建的空間。
大陸集團表示,該建筑還擁有與能源與環境設計(LEED)金牌認證相一致的環境設計。除了使用節能高效材料外,該建筑的設計還符合節水、節能和室內環境質量的可持續性標準。
7. 米其林首席執行官出席中國高峰論壇
在3月24日至25日北京召開的中國發展高層論壇2024年年會上,米其林首席執行官孟立國(Florent Menegaux)先生出席并指出,“米其林進入中國已經35年了,共同經歷了中國的高速增長。與此同時,米其林作為高端品牌和工業典范,以其優秀的團隊和負責任的企業公民角色,為中國的發展做出了貢獻。因為一家企業是整個生態圈的一部分,沒有生態圈,企業也不可能獲得成功。”
孟立國強調:“對米其林而言,中國非常重要,充滿無限機遇。米其林的企業使命‘引領進步之道’最能詮釋這一點。這需要遠見和創新,更離不開所有利益相關方的合作。我堅信,基于遠見、創新與合作,我們會不斷進步,共同建設一個可持續和繁榮的明天。”
8. 雙星增加對錦湖輪胎的控股權
3月25日,青島雙星在一份公告中披露,收購了一家成立于2018年的投資機構,以購買錦湖輪胎制造商的股份,從而增加了對錦湖輪胎的控制權。
青島雙星稱,本次交易預計構成公司重大資產重組,同時構成關聯交易,但不構成重組上市。因有關事項尚存不確定性,公司股票自 3 月 26 日開市時起停牌,預計在不超過 10 個交易日的時間內披露本次交易方案。
9. 2023年德國大陸節能達150千兆瓦時
大陸輪胎公司宣布,在2023年將其年能源需求減少了約150千兆瓦時,得益于160個節能項目的共同結果。
憑借其全球節能項目,大陸集團正在積極為其碳足跡承擔責任。這已連續第六次得到國際非營利組織CDP(以前稱為碳披露項目)的證實。由于過去一年的努力,CDP已將大陸集團列入2023年氣候A名單。這使大陸集團成為全球領先的氣候保護公司之一。大陸集團參與這一重要的環境排名已有12年。2023年,該公司在氣候保護領域取得了A級成績。
10. 德國大陸實施關閉工廠的計劃
3月26日, ?德國大陸集團宣布,旗下汽車部門已決定對其位于法蘭克福和巴本豪森的Wetzlar和Schwalbach工廠關閉,這是計劃中合并萊茵-梅因地區工廠的實施。合并預計將逐步進行,并將于2025年底完成。Wetzlar和Schwalbach不再使用的地點將被出售。
該項措施預計將對萊茵-梅因地區大陸汽車行業的約2300個工作崗位產生影響。其中,約1200個工作崗位將被裁減,約1100個將被轉移到法蘭克福和巴本豪森的工廠。
通過這些措施,集團正在改善成本結構,特別是加強研發合作。未來,其將在法蘭克福的開發中心更好地利用在汽車軟件和架構領域的優勢,從而更快地將集團的技術和解決方案推向市場。通過更高效的流程、更密切的合作和專注于特別有前景的增長領域,可持續地加強競爭力。
11. 耐克森派發股利并加快擴建
3月26日,韓國耐克森輪胎在韓國總部召開第66次定期股東大會,大會完成批準財務報表、選舉董事、部分變更公司等章程。
公司決定派發股息,普通股每股115韓元,優先股每股120韓元。
耐克森輪胎總裁李賢鐘發表講話,耐克森歐洲工廠二期擴建項目,將在近期完成。此外,公司正在美洲選址,籌劃第五家輪胎工廠。
12. 諾記輪胎公司總裁宣布退休
3月27日,諾記輪胎總裁兼首席執行官Jukka Moisio通知公司董事會,他打算在2024年退休。
Jukka Moisio于2020年5月27日開始擔任這一職務。董事會已開始為Moisio尋找繼任者。
13. 輪胎巨頭展示新的月球車輪胎
3月29日,普利司通公司宣布,開發了一種新型月球車輪胎,該項目是將“無空氣”從地球擴展到太空和月球表面的一項舉措,該項目在普利司通的中期商業計劃(2024-2026)中被定位為一項探索性業務。
未來,該公司的目標是將在極端月球環境中提煉的技術應用于地球上使用的輪胎,從而為進一步創造價值做出貢獻。
此外,通過該項目向合作伙伴展示公司的挑戰和對卓越的追求,以擴大其在航天工業的網絡,并與各種國際合作伙伴共同創造機會。
14. 米其林將加大泰國投資
米其林計劃未來3年內在泰國投資3億歐元(約合人民幣23.38億元),以提高產能。
截止目前,米其林已經在泰國投資超過10億歐元,擁有E2A區總部及4家工廠和8000名工人。其中,米其林Nongkhae工廠主要生產卡客車胎、飛機胎和翻新輪胎;米其林Phra Pradaeng工廠主要生產乘用胎、摩托車和大型自行車輪胎;米其林林查班工廠主要生產乘用車輪胎。
15. 三星計劃收購德國大陸部分汽車業務
據外媒報道,三星電子正計劃收購德國大陸集團部分汽車業務,包括高級駕駛輔助系統,以及車載顯示器部門。
由于大陸集團旗下汽車業務連續虧損,公司確認剝離汽車部門的多個業務部門,三星電子對大陸汽車部門的高級駕駛輔助系統合車載顯示器部門表現了明顯的興趣。
非輪胎及原材料
1. 德國大陸將減少裁員人數
德國大陸旗下康迪泰克公司宣布,作為之前宣布的膠管業務重組的一部分,公司正在大幅減少裁員人數。從最初計劃的900人左右減少到640多人。
2. 2024年印度橡膠展在孟買舉行
3月21-23日,第十一屆印度橡膠展覽會(IRE 2024)在孟買會展中心舉行舉行。
IRE 2024是印度最大的橡膠展覽會,由全印度橡膠工業協會主辦。今年的展會展覽空間增加了一倍,參展商展位面積達到30000平方米,比2019年IRE的14000平方米的展位面積大幅增加。近450多家參展商展示他們的產品。
3. 2023年意大利橡塑機械第五大出口國: 中國
3月21日,根據意大利Amaplast協會的數據,2023年意大利塑料和橡膠機械部門表現強勁,銷售額同比增長2.8%,達到48億歐元。而這一增長主要是由出口推動的,出口銷售額達35.9億歐元。
中國保持著意大利機械第五大進口國的地位,銷售額同比增長12.4%。2023年德國、美國、墨西哥和法國分別成為意大利前四大機械進口國。
4. 歐盟限制氟烷基材料的進展
目前,歐洲化學品管理局(ECHA)根據其對全氟烷基和多氟烷基物質的使用施加廣泛限制的提議,發布了“下一步行動”的詳細信息。
在3月13日歐洲化學品管理局的聲明中,歐盟機構表示,它已經篩選了咨詢過程中收到的大量評論,兩個委員會將對這些評論進行評估。風險評估委員會(RAC)和社會經濟分析委員會(SEAC)將分批評估擬議的限制,重點關注可能受到影響的不同部門。
中國企業在海外
1.三角輪胎出口烏茲別克斯坦
目前,滿載三角輪胎載重子午胎的中歐班列,駛出威海國際物流聯運中心。這批貨物,將在15天后抵達烏茲別克斯坦首都塔什干市。
三角輪胎已經通過了AEO認證,帶來了出口“一帶一路”市場的便利。AEO便利化措施,降低了企業的物流成本。目前,三角輪胎已經出口到烏茲別克斯坦等59個共建“一帶一路”國家。
2.森麒麟泰國輪胎出口享單獨稅率
青島森麒麟輪胎股份有限公司,在投資者互動平臺上,回答了投資者的提問。
美國對泰國乘用車和輕卡輪胎反傾銷調查第一次年度行政復審終裁稅率,森麒麟泰國復審取得終裁單獨稅率1.24%,較原審17.06%的稅率大幅下降。
單獨稅率的實施,將大幅提升森麒麟泰國工廠的競爭力及盈利能力。
3.正新輪胎將提升海外工廠產能
臺灣正新輪胎召開發布會,披露企業運營情況及展望。
隨著各地區市場需求陸續恢復,其海外市場輪胎銷量有望持續成長。由于美國降低了泰國進口輪胎稅率,正新會將臺灣本土的產能陸續向泰國轉移,從而規避臺灣輪胎出口的高關稅。同時,正新印度與印尼工廠將在今年繼續增加產能。
此外,由于多家外資企業已撤出大陸卡客車胎市場,正新計劃接收部分市場,提升相關業務量。
4. 正道輪胎擬在柬埔寨建廠
正道輪胎有限公司擬在柬埔寨建設輪胎工廠。新工廠的建設,將通過設立正道輪胎(柬埔寨)有限公司實施。
工廠的投資金額及建設地址尚未披露。工廠的設計年產能為600萬條半鋼子午線輪胎、120萬條全鋼子午線輪胎。目前,這個項目處于備案階段。
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